“Wat slaapt gij? Staat op en bidt, opdat gij niet in verzoeking komt.”—Lukas 22:46
Wanneer is de christen het meest in gevaar om in slaap te vallen? Is dat niet wanneer het hem in zijn aardse omstandigheden voor de wind gaat? Heb je dat niet ook zo ervaren? Toen je dagelijks zorgen had om naar de genadetroon te brengen, was je toen niet waakzamer dan nu? Gemakkelijke wegen maken slaperige reizigers. Een ander gevaarlijk moment is wanneer in geestelijke dingen alles prettig verloopt. Christen viel niet in slaap toen er leeuwen op de weg waren, of toen hij door de rivier waadde, of toen hij met Apollyon vocht. Maar toen hij halverwege de heuvel Moeilijkheid was geklommen en bij een heerlijk prieel kwam, ging hij zitten en viel meteen in slaap, tot zijn groot verdriet en schade. Het Betoverde Land is een plek met zachte windjes, vol heerlijke geuren en weldadige invloeden. Alles daar is erop gericht de pelgrims in slaap te sussen. Denk aan Bunyans beschrijving: “Toen kwamen ze bij een prieel, dat warm was en veel verkwikking beloofde aan de vermoeide pelgrims. Het was aan de bovenkant prachtig uitgevoerd, versierd met groen en voorzien van banken en zitplaatsen. Er stond ook een zachte rustbank in, waarop de vermoeide kon leunen.” “Het prieel heette de Vriend van de Luiaard en was met opzet gebouwd om, als het kon, enkele van de pelgrims te verleiden daar uit te rusten als ze moe waren.” Reken er maar op: juist op gemakkelijke plaatsen sluiten mensen hun ogen en dwalen af naar het droomland van het vergeten. De oude Erskine zei verstandig: “Een brullende duivel vind ik beter dan een slapende duivel.” Geen verzoeking is half zo gevaarlijk als niet verzocht worden. De bedrukte ziel slaapt niet. Pas als we tot vredig vertrouwen en volle zekerheid zijn gekomen, lopen we gevaar in te dommelen. De discipelen vielen in slaap nadat ze Jezus op de berg hadden zien veranderen van gedaante. Pas op, blijde christen: goede stemmingen zijn naaste buren van verzoekingen. Wees zo gelukkig als je maar wilt, als je maar waakzaam blijft.
